كأس أمم إفريقيا 2025: كيف حوَّل المغرب كرة القدم إلى رافعة سياحية واقتصادية؟

يستثمر المغرب تنظيمه لكأس أمم إفريقيا 2025 كأداة استراتيجية لتسريع نموه السياحي ودعم ربطه الجوي، في سياق يشهد أرقاما قياسية في عدد الزوار، وارتقاء ملحوظا بجودة العرض السياحي، إلى جانب سياسة ترويجية سبَّاقة تستهدف الأسواق الدولية.

بالإضافة إلى إطلاق خطوط جوية جديدة، وتنفيذ حملات ترويجية موجهة، وضخ استثمارات كبرى في البنيات التحتية، يسعى المغرب إلى تحويل الحدث الكروي القاري إلى محرك مستدام للنمو الاقتصادي وتكريس حضوره على الساحة السياحية العالمية. وأكدت وزارة السياحة المغربية أن المملكة تدخل غمار “كان 2025” من موقع قوة، مستندة إلى قطاع سياحي متعافٍ وفي طور توسع، معتبرة أن البطولة تمثل عامل كشف وتسريع، وليس مجرد دفعة ظرفية.

وإلى حدود نهاية نونبر 2025، استقبل المغرب نحو 18 مليون سائح، ما يعزز رهان السلطات على الأثر الترويجي للبطولة في استقطاب زوار جدد من القارة الإفريقية وترسيخ الأسواق الأوروبية التقليدية.

كرة القدم محور الجاذبية السياحية

ومنذ أشهر، باتت كرة القدم محورا أساسيا في استراتيجية الجاذبية السياحية للمغرب، وهو ما تجسده حملة “المغرب، أرض كرة القدم” التي أطلقها المكتب الوطني المغربي للسياحة. وقبيل انطلاق البطولة وخلالها، كثف المكتب من جولاته الترويجية في أوروبا، ونظم رحلات تعريفية لفائدة مهنيي السياحة الأفارقة، إلى جانب عقد شراكات مع شركات طيران لإطلاق عروض سياحية مدمجة تشمل النقل الجوي، الإقامة، والتجارب السياحية.

كما راهن المكتب على القنوات الرقمية، عبر تطوير تطبيق “YALLA” وإطلاق منصة رقمية خاصة بـ”كان 2025” على موقع “Visit Morocco”، لتوجيه الزوار داخل المدن المستضيفة وتسهيل تجربتهم السياحية.

ارتفاع حركة المسافرين وتحديث المطارات

وتنعكس آثار تنظيم “كان 2025”، الممتدة من 21 دجنبر 2025 إلى 18 يناير 2026، بوضوح على حركة النقل الجوي، حيث سجلت مطارات المدن المستضيفة—أكادير، الدار البيضاء، فاس، مراكش، الرباط وطنجة—تدفقات قياسية مع اقتراب موعد البطولة.

وخلال الفترة الممتدة من 8 إلى 18 دجنبر، استقبلت هذه المطارات أزيد من 868 ألف مسافر، بزيادة تفوق 10 في المائة مقارنة بالفترة نفسها من السنة الماضية. وسجل مطار محمد الخامس بالدار البيضاء رقما غير مسبوق بتجاوزه عتبة 11 مليون مسافر خلال سنة 2025، محققًا 11,5 مليون مسافر، بنمو سنوي بلغ 9,3 في المائة.

ويأتي هذا الأداء في إطار مخطط “مطارات 2030” الذي أطلقه المكتب الوطني للمطارات، والرامي إلى تحديث شامل للبنيات التحتية الجوية استعدادًا لاحتضان كأس العالم 2030، التي ينظمها المغرب بشكل مشترك مع إسبانيا والبرتغال.

الانفتاح على أسواق جديدة مع توسيع الربط الجوي

وفي سياق الاستعداد للبطولة القارية وكأس العالم المقبلة، شجع المغرب فتح خطوط جوية جديدة وتعزيز السعات نحو أسواق رئيسية، خاصة من أوروبا وإفريقيا، مدفوعا بزخم شركات الطيران منخفضة التكلفة.

وأبرم المكتب الوطني المغربي للسياحة اتفاقا مع “ترانسافيا” لرفع العرض الجوي نحو المغرب بنحو 30 في المائة ابتداء من شتاء 2025-2026، مع إطلاق 14 خطا جديدا وتوفير أكثر من 130 ألف مقعد إضافي من فرنسا. كما أعلنت “رايان إير” عن افتتاح قاعدتها الخامسة بالمغرب في الرباط سنة 2026، مع تشغيل 20 خطًا جويًا، سبعة منها دولية، ما يعزز الربط الجوي للعاصمة.

من جهتها، توظف الخطوط الملكية المغربية “كان 2025” كرافعة لاستراتيجيتها الإفريقية، عبر تعزيز الترددات الجوية والتحضير لفتح خطوط جديدة نحو عواصم ومدن كبرى بالقارة، في أفق بلوغ أسطول يناهز 130 طائرة بحلول سنة 2030.

استثمارات كبرى وحركة اقتصادية نشيطة

ويواكب تنظيم “كان 2025” برنامج استثماري ضخم بقيمة 14,5 مليار درهم، يشمل تأهيل ستة ملاعب وبناء ملعب كبير ببنسليمان وفق المعايير الدولية، إلى جانب تحسين البنيات الحضرية، النقل، والخدمات العمومية في المدن المستضيفة.

كما يشهد العرض الفندقي توسعا وارتقاء نوعيا، مع إحداث 43 ألف سرير جديد، ليرتفع العدد الإجمالي إلى أكثر من 304 آلاف سرير، تتركز 53 في المائة منها ضمن فئتي أربع وخمس نجوم، إلى جانب تجديد 69 ألف سرير وإعادة فتح عدد من المؤسسات الفندقية.

وبحسب المعطيات الرسمية، يسجل الاقتصاد المغربي نموا يقارب 4 في المائة خلال 2025، مدعوما بتعافي القطاع الفلاحي، والاستثمارات المرتبطة بالأحداث الرياضية الكبرى، والسياحة. وفي هذا السياق، أكدت إلهام كزيني، المديرة التجارية للخطوط الملكية المغربية، أن “كان 2025 لم يعد مجرد حدث رياضي، بل أصبح محركا حقيقيا للنمو والتحديث السياحي والاقتصادي بالمغرب”.