إطلاق مشروع القطار الجهوي السريع بين مراكش وبنجرير بغلاف مالي ضخم

كشفت جريدة كشـ24 عن تفاصيل اتفاقية إطلاق مشروع القطار الجهوي السريع بين مراكش وبنجرير، الذي صادق عليه مجلس جهة مراكش–آسفي برئاسة سمير كودار، في إطار شراكة تجمع بين الدولة والمكتب الوطني للسكك الحديدية إلى جانب عدد من المؤسسات البنكية الوطنية.

ويُعد المشروع أحد أبرز الأوراش التنموية بالجهة، حيث خصص له غلاف مالي يقدر بـ 16 مليار درهم، ما يعكس الرهان الكبير على تعزيز الربط الجهوي وتحسين التنقل بين المدينتين، وفق ما أورده موقع كشـ24.

ست محطات رئيسية

المعطيات التي حصلت عليها كشـ24 تؤكد أن المشروع سيعرف إحداث ست محطات رئيسية على طول الخط الرابط بين مراكش وبنجرير، ويتعلق الأمر بمحطات: مراكش جليز، النخيل، ملعب مراكش، سيدي بوعثمان، المدينة الخضراء الجديدة، وابن جرير، مما سيتيح دينامية عمرانية واقتصادية جديدة بالمناطق المجاورة.

سرعة وانتظام

وبحسب المصدر ذاته، من المرتقب أن يُؤمّن القطار الجهوي السريع رحلات منتظمة كل نصف ساعة، مع تقليص زمن التنقل بين مراكش وبنجرير إلى حوالي 55 دقيقة فقط، وهو ما سيساهم في تعزيز انسيابية التنقل وتقريب المسافات بين المدينتين.

شراكة وتمويل

الاتفاقية، وفق ما أوردته كشـ24، تشمل تعبئة تمويل ضخم بمساهمة التجاري وفا بنك، البنك المركزي الشعبي، بنك إفريقيا، مصرف المغرب، وصندوق الإيداع والتدبير، على أن تتحمل جهة مراكش–آسفي نصيبها من خلال قروض بنكية معتمدة. كما تم تكليف رئيس الجهة بتوقيع البروتوكول وتنفيذ العقود المرتبطة بالتمويل.

قيمة مضافة للجهة

ويرتقب أن يمنح المشروع دفعة قوية للتنمية الاقتصادية والاجتماعية، سواء عبر خلق فرص شغل مباشرة وغير مباشرة، أو من خلال تنشيط الحركة السياحية والاقتصادية بين مراكش وبنجرير، إضافة إلى المساهمة في تقليص الضغط على وسائل النقل التقليدية.

وبذلك، تؤكد جهة مراكش–آسفي، من خلال هذا الورش الذي نقلت تفاصيله جريدة كشـ24، انخراطها في دينامية تنموية شاملة، تُعطي للنقل المستدام مكانة محورية في ربط المدن والأقطاب الاقتصادية، بما يعزز جاذبية المنطقة ويرتقي بجودة حياة ساكنتها.