خط طريفة–طنجة المدينة يسجل نموا لافتا ويصبح ثاني أكثر الخطوط البحرية استعمالا في عملية عبور المضيق 2026

أفادت إذاعة “كادينا سير” الإسبانية أن الخط البحري الرابط بين ميناء طريفة الإسباني وميناء طنجة المدينة سجل أداء لافتا خلال الشهر الأول من عملية عبور المضيق 2026، بعدما استقبل 115 ألفا و800 مسافر و16 ألفًا و904 مركبات، ليحتل المرتبة الثانية ضمن أكثر الخطوط البحرية استعمالا بين إسبانيا والمغرب.

وبحسب الإذاعة الإسبانية، جاء خط الجزيرة الخضراء – طنجة المتوسط في صدارة الخطوط البحرية من حيث عدد المسافرين، بعدما استقبل نحو ربع مليون مسافر، فيما حل خط الجزيرة الخضراء – سبتة في المرتبة الثالثة بحوالي 107 آلاف مسافر و24 ألفا و347 مركبة.

وأضافت “كادينا سير” أن خط طريفة – طنجة المدينة حقق أعلى معدل نمو نسبي بين مختلف الخطوط المشاركة في عملية العبور، رغم التراجع العام المسجل في حركة المسافرين والمركبات عبر الموانئ الإسبانية مقارنة بالفترة نفسها من سنة 2025.

وأوضحت الإذاعة أن إجمالي عدد المسافرين الذين عبروا الموانئ الإسبانية خلال الفترة الممتدة من 15 يونيو إلى 15 يوليوز بلغ 646 ألفًا و121 مسافرا، إلى جانب 160 ألفًا و698 مركبة عبر 2220 رحلة بحرية، مسجلا تراجعا بنسبة 4.9 في المائة في حركة المسافرين و4.4 في المائة في حركة المركبات مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.

وأشارت إلى أن موانئ الجزيرة الخضراء وطريفة وألمرية استحوذت على أكثر من 90 في المائة من إجمالي حركة المسافرين والمركبات خلال الشهر الأول من العملية، فيما مرت أول فترة ضغط كبيرة، بين 17 و19 يوليوز، دون تسجيل اضطرابات كبيرة، حيث استقبل ميناء طريفة أكثر من 21 ألفا و500 مسافر ونحو 4100 مركبة، مقابل أكثر من 70 ألف مسافر و16 ألفًا و500 مركبة عبر ميناء الجزيرة الخضراء.

ولفتت الإذاعة إلى أن نمو الخط يعود إلى قرب ميناء طنجة المدينة من وسط المدينة، وقصر مدة الرحلة، إضافة إلى تعزيز العرض البحري بعد دخول شركة “بالياريا” إلى تشغيل الخط منذ ماي 2025، مع خطط لاستثمار 160 مليون يورو وتدشين أول رابط بحري كهربائي بين أوروبا وإفريقيا استعدادًا أيضًا لاستحقاقات كأس العالم 2030.