شحن 575 محولا صينيا لفائدة خط القنيطرة مراكش فائق السرعة

أعلنت وكالة أنباء شينخوا الصينية استكمال شركة صينية متخصصة في تجهيزات السكك الحديدية شحن 575 مجموعة من محولات المسارات الموجهة إلى مشروع الخط فائق السرعة بين القنيطرة ومراكش، في إطار مواصلة المغرب توسيع شبكته للقطارات فائقة السرعة جنوبا انطلاقا من المحور الحالي الرابط بين طنجة والقنيطرة.

وأفادت الوكالة بأن الدفعة الرابعة والأخيرة، التي تضم 111 مجموعة، غادرت مدينة تشينهوانغداو في مقاطعة خبي الصينية باتجاه المغرب، بعدما تولت تصنيعها شركة China Railway Shanhaiguan Bridge Group التابعة لمجموعة China Railway Industry.

وبهذه الدفعة، تكون الشركة الصينية قد أنهت عمليات شحن المعدات المتعاقد بشأنها، والموزعة على أربع دفعات. وكانت أولى الشحنات قد غادرت الصين في نونبر 2025، وضمت 80 مجموعة، قبل أن تنطلق عمليات تركيبها بالمغرب خلال أبريل 2026.

ويمتد مشروع الخط فائق السرعة القنيطرة–مراكش على مسافة تقارب 430 كيلومترا، فيما تصل سرعته التصميمية إلى 350 كيلومترا في الساعة، ليشكل امتدادا جنوبيا للشبكة الحالية التي تربط طنجة بالقنيطرة مرورا بالرباط والدار البيضاء وصولا إلى مراكش.

وحسب المصدر ذاته، يشكل هذا العقد أول عملية لنقل تكنولوجيا محولات السكك الحديدية فائقة السرعة الصينية إلى القارة الإفريقية ضمن منظومة متكاملة، تشمل التصنيع والتكنولوجيا ومراقبة الجودة والتوريد المحلي، بما يتجاوز نموذج تصدير المعدات بشكل منفصل.

ويرتقب أن يدخل الخط الجديد حيز الخدمة بحلول نهاية 2029، في إطار برنامج تطوير البنية التحتية السككية بالمغرب، الذي يندرج ضمن الاستعدادات المرتبطة باستضافة المملكة لمباريات كأس العالم 2030.

ويعكس استكمال شحن هذه التجهيزات انتقال أحد المكونات التقنية الأساسية للمشروع إلى مرحلة التركيب الميداني، بالتوازي مع استمرار الأشغال الرامية إلى توسيع شبكة القطارات فائقة السرعة وتعزيز الربط السككي بين شمال المملكة ووسطها وجنوبها.