في مبادرة ترمي إلى إحياء خطوط القطارات الليلية التقليدية بين العواصم الأوروبية الكبرى، وبمعايير حديثة تجمع بين الراحة والفعالية البيئية، أعلنت شركة “يوربيان سليبر” الهولندية البلجيكية للسكك الحديدية عن خططها لتدشين قطار ليل جديد يربط بين باريس وبرلين خلال العام المقبل
القطار الجديد، الذي تم إطلاقه بشراكة بين شركة SNCF الفرنسية وشركة ÖBB النمساوية إلى جانب Deutsche Bahn الألمانية، بدأ أولى رحلاته التجريبية خلال نوفمبر 2025، على أن يدخل الخدمة التجارية المنتظمة في ديسمبر المقبل.
ويُعد هذا الخط جزءًا من مشروع أوسع لتوسيع شبكة القطارات الليلية الأوروبية، الرامية إلى تقليل الانبعاثات الكربونية وتعزيز بدائل النقل المستدامة في القارة.

يربط القطار بين محطتي القطار باريس-إيست ومحطة برلين-هاوبتبانهوف، مرورًا بعدة مدن كبرى مثل ستراسبورغ، فرانكفورت، ولايبزيغ، في رحلة تمتد لحوالي 13 ساعة، مليئة بالمغامرة والمتعة.
ويتيح القطار للمسافرين خيارات متنوعة من المقاعد الاقتصادية إلى الكبائن الخاصة المزودة بأسِرّة مريحة، ودورات مياه داخلية، وخدمة إفطار صباحي، في تجربة تمزج بين الأناقة الفرنسية والدقة الألمانية.
وأكد مسؤولو الشركات المشغلة أن هذه المبادرة تأتي في إطار العودة القوية للنقل الليلي بالسكك الحديدية، الذي كان في تراجع خلال السنوات الماضية لصالح الطيران منخفض التكلفة، إلا أن الوعي البيئي المتزايد والسياسات الأوروبية الجديدة لتقليل الانبعاثات أعادا هذا النمط من السفر إلى الواجهة.
وقالت “يوربيان سليبر”، اليوم الأربعاء، إنه سيتم تسيير رحلات بمعدل ثلاث مرات أسبوعياً بين العاصمتين ابتداءً من نهاية مارس المقبل، حيث من المقرر وصول أول قطار من باريس في 26 مارس 2026، وفقاً لوكالة الأنباء الألمانية “د ب أ”
وكانت شركة السكك الحديدية النمساوية قد أعلنت أنه سيتم إيقاف القطار الليلي بين باريس وبرلين في منتصف ديسمبر المقبل بعد تشغيله لمدة عامين.
ويُتوقع أن يسهم القطار الجديد في تنشيط السياحة والتبادل الاقتصادي بين فرنسا وألمانيا، فضلًا عن تشجيع المسافرين على اختيار وسائل نقل أكثر استدامة.

بهذه الخطوة، تؤكد أوروبا مدى التزامها بتحقيق نقل أخضر ومستدام يجمع بين الراحة، والتقنية، والوعي البيئي، فيما يُنتظر أن تُطلق خطوط ليلية أخرى تربط باريس بمدن مثل فيينا وروما خلال العام المقبل.
Leave a comment